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鉄道情報局本部 兼、趣味と自己主張の公開日記

各地の支部を束ねる鉄道情報局の本部で、自己主張の公開日記を兼ねている。支部の詳しい場所は内緒・・・

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遂に能登も・・・・・

3月のJRダイヤ改正で、夜行急行「能登」(上野-金沢)の定期運行が廃止される

夜行急行「能登」は、東海道新幹線開業前から活躍し、高度成長期の国鉄特急のシンボルだったボンネット型と呼ばれる489系車両が唯一使われており、今回の定期運行廃止を機に、順次廃車される見通しとなった。これにより首都圏から定期急行列車が消滅し、JRのボンネット型特急電車の定期運用も消滅する事と成る。自分も、489系ボンネット型は実際に見た事は有る。
↓その時撮った、夜行急行「能登」の古い写真。国鉄色で有る。DSCF0004.jpg
「能登」の他、「白山」で、実際に乗車した事も有る。(昔は「白山」と共通運用で、同じ489系を使っていた。)
800px-JRW-Tc489-0-Hakusan.jpg
↑489系「白山」。出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

「能登」用489系は、今では大変貴重な国鉄色で、コレも見られなくなるのか?
元々業界では、「能登」の廃止の噂が有ったが、遂に、正式なニュースになった・・・・・
臨時列車として残ったが、運転の時には、どんな車両で運転されるのか?が気に成るところだ・・・・・

他には、寝台特急「北陸」の廃止の噂も有るが、今の所は、公式発表は無い・・・・・


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  1. 2010/01/09(土) 20:09:04|
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