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鉄道情報局本部　兼、趣味と自己主張の公開日記

各地の支部を束ねる鉄道情報局の本部で、自己主張の公開日記を兼ねている。支部の詳しい場所は内緒・・・

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京浜東北・根岸線の２０９系、ラストラン！

１９９３年に京浜東北・根岸線で登場し、活躍していた２０９系が２４日に引退した。コレに依り、基本型と６扉車が消滅した・・・
209kei.jpg２０９系。Ｎゲージ。もう、京浜東北・根岸線ではなくなった・・・
各駅には大勢のファンが集結し、ホームに滑り込む｢ありがとう｣のヘッドマークを付けた列車をカメラに収めていた。しかし、意外に集まったなあ。地味な通勤型電車、それも、｢走ルンです｣・｢使い捨て電車｣・｢プレハブ電車｣等々・・・の俗称を付けられ、揶揄されまくっていた２０９系の引退の時に・・・何だかんだ言っても、やはり愛されていたのか？

今迄も、そしてこれからも、２０９系を愛しているゼィ！！



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京浜東北・根岸線からは撤退した２０９系だが、２０９系そのものが消滅したわけではない。基本型は消えたが、１０両の長編成は京葉線と総武･中央緩行線の５００番台で、まだしばらくは残る予定だ。千代田線・常磐緩行線の１０００番台も、１０両だ。臨海線の７０－０００系は、２０９系の兄弟車なので、見た目は違うがほぼ同じ。コレも含めれば、まだ当分は、１０両の２０９系を見る事は出来そうだ。そして、この車両の余っていた車両から作られた、 ３１００番台と、 専用に造られた３０００番台が、川越・八高線の、川越線～高麗川～八王子間で４両で、南武線で、改造車の２２００番台が６両で、同じく改造車の２０００・２１００番台が、４両または６両で千葉県内のローカル運用に就いている。２０９系２０００・２１００番台↓画像 002
千マリレポート
模型なら、永遠に残る！
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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2010/01/25(月) 20:26:03|
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