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鉄道情報局本部 兼、趣味と自己主張の公開日記

各地の支部を束ねる鉄道情報局の本部で、自己主張の公開日記を兼ねている。支部の詳しい場所は内緒・・・

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「トレイン・オン・トレイン」の研究車両公開。

在来線の貨物列車を車両内に載せ時速約200キロで走る貨物専用新幹線「トレイン・オン・トレイン」の研究車両公開された。北海道新幹線の新函館開業(2015年度予定)後の運行ダイヤ対策として、速度の遅い貨物列車を追い越すことの出来ない青函トンネル内を走らせようと研究している。遂に貨物列車の速度も200キロへ行くか?本当の意味での貨物新幹線。かつて東海道新幹線でも、計画そのものは有ったが、結局実現しなかった。何故今迄、貨物新幹線は実現しなかったのか?需要も十分有るだろうし、むしろ必要な筈。それに、今迄の貨物列車の最高速度が110キロ迄しか出ないのも気に成る。現在の新型機関車の性能上、出せる速度は最高120キロ。電車タイプのM250系は130キロで走れる。何故こんなに遅いのか・・・貨物列車の高速化は、鉄道の課題の一つかも知れない。だがコレが実用化されれば、物流革命が起きるか?鉄道の更なる発展と、モーダルシフトの推進に依るエコの為、そして我等・・・・・・・・にも、一刻も早く実用化して欲しいものだ。

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  1. 2010/02/23(火) 16:31:31|
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