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鉄道情報局本部 兼、趣味と自己主張の公開日記

各地の支部を束ねる鉄道情報局の本部で、自己主張の公開日記を兼ねている。支部の詳しい場所は内緒・・・

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初乗車色々。

10/6日、田舎に行った。3日の日に癌で死んだ祖母さんの別れの儀式の為だ・・・
親は先に向こうに着いていて、弟と一緒に行く筈だったが、チョット体調が悪く出発が出遅れたので、置いて行かれた・・・なので、少しでも速く着こうと一番早い方法(裏技)を使う事にした。その方法は、新幹線。それでも、30分位しか縮まらないが・・・千葉県から大手町(東京)迄は同じルートだが、この方が遠回りでも少しだけ速いのだ。やはりメトロと小田急が遅過ぎるのか・・・・・
300系
東京から小田原迄乗った300系「こだま」。300系に乗るのは今回が初めてだ。そして、最初で最後に成るだろう・・・
費用対効果は低く、少し勿体無いが、にはそうでも無い。
そのまま通夜。翌日には葬式が有る訳だが、やはりこの手のものはダメだ・・・・・自分には向かない・・・・・しかも、体調も崩しているので結局ダウン。葬式も、行く事は行ったが、本番前に退場しそのまま留守番。一応、役には立ったが・・・・・

10/8日、用も終り帰る。特に乗る路線を決めていなかったが、何となく、今迄乗っていなかった多摩急行に乗ってみた。新百合ヶ丘で乗り換える訳だが、途中の海老名車庫で珍しい物を発見!保存されているSSEでは無い。間逆だ。ソレは、千代田線の新型車輌、16000系だ!!他所のブログでも輸送中のレポートは良く見るが、今回のケース(目撃情報)は初めてではなかろうか?しかし、何故海老名に?
多摩急行6000系
新百合ヶ丘でやってきた多摩急行はメトロの6000系。う~ん・・・コイツでは前面展望が楽しめない・・・ちと残念。そのまま終点の我孫子迄行ってみた。所要時間約1時間半で到着。次はそのままこれ又初乗車の成田線で終点の成田迄。実は、千葉県民のクセして、未だに久留里線・総武本線(佐倉~松岸)・東金線・芝山鉄道・スカイアクセス・銚子電鉄の末端区間(犬吠~外川間)には乗った事が無いのだ・・・・・何時か乗らないとね。

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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2010/10/08(金) 23:37:15|
  2. 鉄道体育
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