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「はやぶさ」始動!

今日は3月5日。今日からE5系新幹線はやぶさ」が運転される。
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東北新幹線の新型車両E5系「はやぶさ」が2011年3月5日、営業運転を始めた。山陽新幹線のN700系と並ぶ国内最速の最高時速300キロで走行し、新青森-東京を最短3時間10分で結ぶ。12年度末には320キロまで速度が引き上げられ、所要時間は5分短縮される見通し。ファーストクラスにあたる「グランクラス」を新たに導入したのも特徴だ。
国内最高の時速300キロを誇る最新鋭車両E5系「はやぶさ」が5日、東北新幹線に導入される。注目は“新幹線版ファーストクラス”といわれる「グランクラス」。初日の1番列車のチケットは前売りと同時に瞬く間に完売し、インターネットオークションでは定価の約30倍の価格で取引される事態に発展。過熱する人気に、JR東日本は通常の新幹線で認められている国会議員の「無料特権」をグランクラスは適用外とするなど、異例の対応を取っている。「はやぶさ」は現行のE2系「はやて」より10分以上短い3時間10分で東京-新青森間を結ぶ。平成24年度末までに時速320キロまで引き上げられる計画で、運行時間はさらに5分短縮される見込みだ。先頭車両に18席のみ設けられたグランクラスは、本革製シートに専従アテンダントが飲食などのサービスを提供する高級感が売り。乗車券、特急券のほかに特別料金がかかり、東京-新青森間の総額は通常のグリーン車より5千円高い2万6360円となっている。2月5日に前売り券の販売が開始されると、東京駅を午前8時12分に出発する「下り1番列車」の座席はわずか10秒で完売。初日に運行するほかの5便も、全席が20秒ですべて売り切れた。JR東によると、3月中のグランクラスの座席は仙台駅発着の一部を除いてほぼ満席という。こうした座席の一部はネットオークションに出品されている。ヤフーオークションでは、初日の東京発1番列車の特急券・グリーン券が通算197回の入札を経て最終的に定価の約30倍に当たる47万8千円で落札されるケースも出ている。
東北新幹線の新型車両E5系「はやぶさ」が5日、営業運転を始めた。国内最速の最高時速300キロで走行し、東京―新青森間を最短3時間10分で結ぶ。JR東日本の新型車両導入は1997年12月以来。始発の新青森、仙台、東京各駅では一番列車の出発式が行われ、最新鋭車両のデビューを祝った。
新青森駅では午前6時10分、同駅開業CMヒロインの地元高校生岸本麻衣さん(17)らの合図で、約400人を乗せた上り一番列車「はやぶさ4号」が出発。鉄道ファンや関係者らの拍手を浴びながら、ロングノーズの緑の車体が滑り出した。
出発式では三村申吾青森県知事が「はやぶさの運転開始により、本当の意味で青森からの新幹線時代が始まる」とあいさつ。JR東日本の清野智社長は「E5系は技術の粋を集めた。今後、車両を増やし、期待に応えたい」と述べた。
東京発の一番列車「はやぶさ1号」は出発前、60代ぐらいの男性がホームから線路に転落した影響で7分遅れの午前8時19分に発車。二戸―八戸間では、乗客がトイレの非常通報装置を誤って押したため緊急停車し、新青森駅には定刻より3分遅れの午前11時25分に到着した。

東北新幹線に新型車両E5系がデビューした5日午前10時55分ごろ、東京発新青森行きの下り一番列車「はやぶさ1号」(10両編成)が二戸-八戸間を走行中、9号車のトイレ内で乗客が誤って非常ボタンを押したため緊急停止した。JR東日本仙台支社によると、乗客にけがなどはない模様。約3分停車後に復旧し、新青森に向け出発した。同列車は東京駅を出発する午前8時4分ごろには、先頭車両の前に60代ぐらいの男性が転落して7分の遅れが生じており、先日の新青森延伸時と同様、トラブル続きのデビュー日となった。東北新幹線は、呪われているのか?


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  1. 2011/03/05(土) 21:58:40|
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