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鉄道情報局本部 兼、趣味と自己主張の公開日記

各地の支部を束ねる鉄道情報局の本部で、自己主張の公開日記を兼ねている。支部の詳しい場所は内緒・・・

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3月のJRダイヤ改定の概要。

毎年恒例の行事である、JRグループ各社のダイヤ改定の概要が発表された・・・が、相変わらず酷い内容だ・・・
やはり今回も、又夜行(寝台)列車が餌食と成る。
以前からいろいろ囁かれていた「きたぐに」と「日本海」が不定期化の様だが、事実上の廃止と言っても良いだろう。「日本海」は廃止と考えて良いかもしれない。東海と西日本は、極度のブルトレアレルギー。一日でも早く絶滅させたい様子。東海は機関車も嫌いらしい。「きたぐに」は電車なので臨時で残りそうだが、これで583系の定期運用は事実上消滅だ。不定期化でどの車両で運転されるのかは気に成る所だが、不定期化の理由が、車両の古さで定期運用に耐えられず、又、路線の環境から新車を入れるのも難しく止む追えない状況での不定期化ならまだ許せるが、多分違うな。乗務員の夜間手当てをケチるとか、流行らせる気も無い癖に流行らないから止めるとか、他所と手を組むのが面倒とか、そういうふざけた理由なんだろうなきっと。
後は、100系と300系が同時に引退して、700系も「のぞみ」から撤退する。
その他の内容は、現在調査中だ。


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JRグループ各社は2011年12月16日、12年3月17日に予定しているダイヤ改定の概要を発表した。新幹線については、1992年に東海道・山陽新幹線の「のぞみ」として登場した300系と、今では山陽新幹線のみで活躍している100系が引退。「のぞみ」は、全便が最新型のN700系に統一される。また、寝台特急「日本海」(大阪-青森)、急行「きたぐに」(大阪-新潟)は定期列車としては廃止され、大阪発のブルートレインはすべて姿を消すことになる
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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2011/12/17(土) 22:40:40|
  2. 鉄道時事
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