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鉄道情報局本部 兼、趣味と自己主張の公開日記

各地の支部を束ねる鉄道情報局の本部で、自己主張の公開日記を兼ねている。支部の詳しい場所は内緒・・・

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箱根から富士へ。

富士急が2/29日より、元JR205系の6000系を走らせた。
自社発注のオリジナルの車両も有るが、現在の主力は、元京王5000系の1000・1200形だ。
普通以外にも快速富士登山電車や特急フジサン特急(元パノラマエクスプレスアルプス)も走っているが、今回更に、小田急20000形RSEを導入しようとしている噂が有ったが、どうやら本当だった様だ。
と成ると、フジサン特急置き換え用か、それとも共存させるのかは不明。
富士急線内は、ホームの長さが3両分しか無いので、3両までしか走っていないが、富士山(富士吉田)駅の3番ホームと富士急ハイランド駅ではホームの延伸工事が行われ、6両編成分の有効長が確保されているらしい。
と成ると、RSEは7両の内、1両を減らせば問題無い訳か。フジサン特急も、3両編成2本を合体させて、6両化されるかも。という事は、どちらも共存させる?
富士急は、過去にも小田急の電車を導入させている。実現すれば、色んな意味で面白い。
此処は是非とも実現させて欲しいものだ。


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800px-Fuji_Kyuko_6000_1st_commercial_train.jpg
6000系
800px-Fujikyu_1000gata.jpg
1000形
800px-Fujikyu_fujitozan_.jpg
1200形


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全てウィキペディアより転載
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  1. 2012/04/21(土) 23:53:17|
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まとめteみた.【箱根から富士へ。】

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  1. 2012/04/22(日) 00:05:48 |
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